Garaj baldachin pentru masina din țară cu propriile mâini fotografie și progresul

Construim garajului țară care va juca rolul de garaj de vară

Dacă sunteți destul de norocoși să dețină grădină privată și vehiculele private, în vara, la sosirea la site-ul trebuie să fie pus pe undeva. Opțiunile de acolo, de fapt sunt mai multe: de a utiliza un capac pentru masina, care este incomod, pentru a construi un garaj mare - dar este scump și trebuie să nu fie atât de des, oa treia opțiune de a face nimic, și urmăriți ca căldura încălzită masina ta și dispare și se estompeze tapițerie, vopsea si panouri de interior, de asemenea, am ratat. Dar, pentru a construi cu propriile lor mâini pentru magazia auto este cel mai ușor, apoi - și ieftin, și cu această construcție, așa cum este descris mai jos se poate potrivi perfect în design-ul site-ului, astfel încât în ​​prezent în categoria "construcție casă de țară" hai să vorbim despre această opțiune

Deci, pentru construcția halei veți avea nevoie de următoarele materiale:

În timpul de construcție a "vară garaj baldachin" 10 au fost consumate secțiune placi de șase metri 50x100 mm și panouri 20 - 25x125 mm, de aceeași lungime. De asemenea, am folosit niște resturi de coșuri de fum metalice 125 mm, rămase din lucrările anterioare.

În loc de metal poate lua țevi din azbociment sau plastic, deoarece acestea sunt doar cofraje pentru coloane de beton fundatii. Să se alăture unui lemn elemente cadru ale posturilor aplicate colțuri de fixare de construcție, șuruburi, și pentru ancore - cuie.

Apropo, în construcția de cadre realizate din bucăți de lemn cu cuie este mai bine să nu-l folosească. Ele sunt la lovituri cu un ciocan pe rama de oriunde slăbi dispozitivul de fixare de ansamblu.

instalarea fundațiilor pentru coronamentului

Locul a fost selectat pe porțiunea laterală de est, un picior de înălțimea gardului de 2 metri. Ca și în prima jumătate a protecției de zi de soare oferă în mod fiabil un gard, apoi din partea lui nu era necesar să se placi de perete garaj arma.

Partea mea are o pantă, și, prin urmare, după marcarea construcții pad (3x6 m), a fost necesară pentru a selecta circa 1,5 m³ solul, în scopul de a face pe orizontală (foto 1).

Pentru perimetrul bazei de garaj, în funcție de aspectul pereților, maro (fotografie 2) a făcut 6 găuri cilindrice cu un pas de 3 m. Adâncimea lor era diferită, deoarece fundația cultură selectată pentru țevi scurtată la aceeași lungime nici un sens. Ar fi de lucru suplimentar.

Apoi, godeurile de somn nisip umed (strat la 10 cm) și conductă plasată (figura 3). Țevi prin gidrourovnya (figura 4) expuse de sol condensat orizontal și rammer în jurul lor (poza 5).

Expus în nivelul de sus a țevii am pus două panouri au declarat că sprijină locuri pentru următoarea fundație și marcaj marcat pe două cuie 250 mm (foto 6). Aceste cuie vor servi ca ancore în posturile de fundație. Pentru a mări rezistența etanșării prin intermediul capetelor cuielor I arcuit cheie tubulara (foto 7) și le-a pus pe căptușeala de impermeabilizare din două straturi de material pentru acoperișuri. Scopul principal al impermeabilizare - pentru a preveni pătrunderea umezelii din beton pentru grinzi de lemn.

Imediat după turnarea tuburilor bare în mortar pentru al erau încastrate ancore și bușteni formate pe țeavă (foto 8). Înainte de strânsoarea completă a soluției în conducte este foarte importantă pentru a evita mișcarea plăcilor, acest lucru pe partea de sus a acestora în domeniul sprijinului pentru conducta a trebuit să pună sarcini. Aproximativ o săptămână mai târziu, puteți trece în condiții de siguranță la instalarea de rafturi.

De asemenea, pe tema: Exemplu de construcție incrementală a unei case de țară dintr-un bar

cadru de asamblare garaj baldachin

Pentru a se asigura aceeași înălțime rack de dimensiune, el le-retezate, pliat spații în pachetul (foto 9). posturi de colț instalate pe grinzi și fixate pentru a le cu șuruburi cu piese zincate (foto 10), în timp ce media - decupare în suprapuneri suplimentare (foto 11). În acest scop, placa de tăiere a ales canelura de sub bara și fixate cu șuruburi pentru a acoperi decalajul în locul potrivit (foto 12). Suporturi din șanțurile și fixate cu șuruburi.

Expuse pe suport vertical partea de sus legat cu scânduri, punându-le plat (foto 14, 15). În medie, peste recepție ham pune un alt bord cruce. B-pilon (cel care se află în peretele gardului) întărit prin două lonjeroane (Foto 16), ținând cont de faptul că va forma o serioasă sarcină de iarnă zăpadă. Celelalte laterale de perete panouri în diagonală cu manta de 125x25 mm (foto 17). Puterea și rigiditatea acestei construcții sunt incontestabile. În plus, economiile au fost făcute din plăci, iar golurile dintre plăcile sunt destul de acceptabile și bine protejate de soare, a fost ridicată la amiază.

instalare pe acoperiș

După măsurători ale carcasei a fost făcută căpriori șablon și cravată (foto 18), care au reunit toate cele cinci căpriori aceeași (foto 19).

Fixarea trei căpriori efectuate la traversele în fața șuruburi autofiletante și două intermediare - în grinzile longitudinale. Furnizarea de fixare suplimentară căpriorilor decupaje triunghiulare (foto 20).

După instalarea căpriori (foto 21) a fost plasat pe ele astereală. Pentru unii poate părea că ar trebui să fie mai des, dar acoperișul a fost planificat lumina - de la Ondulina sau policarbonat. cadru complet asamblat a fost trata cu antiseptic și vopsea (foto 22).

Finală a fost că la acoperiș, mantale fronton din Siding de construcție anterioară, se toarnă în interiorul bazei de pietriș fin și nisip, umezește și compactat. Tot ce pot conduce mașina! Acest lucru am făcut un pic mai târziu, dar masina a fost pus în locul a început imediat.

Link cu conținut similar: Construim un cabana vărsat adiacent casei

Apropo, construcția poate fi hamei obsadit sau orice alte specii de plante cățărătoare pe trei laturi - va fi foarte frumos să se uite la.

© S.Dmitriev. Fotografie de autor.

Pas cu pas fotografii construcție garajului tramvai